气体发生器的各种分类

这里的气体发生器主要汽车安系统中使用的气体发生器。

分类

迄今双气体发生器通常有以下几种。

双气体烟火式

双气体烟火式(Pyrotechnic)气体发生器，它们设有两个立的整体式尾相接的气体发生器。

双储存气体式

双储存气体式气体发生器，它是由单储气罐构成，并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。通常称为

"增力式"气体发生器

些储存气体的发生器设有与个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体行加热，依靠这种加热方式提气体在安气囊中的压力。在双储存气体式气体发生器中，其单气体发生量主要由汽车本身规格与整车制商的性能评判标准决定。在双气体发生器的*与二气体发生量之比为70:30、60:40和50:50，对每种车型需要行分析并通过试验决定采取什么样的组合方式整车制商的需求目标。 安气囊的气体发生器(Inflator)，由发生器体，引药，点装置，线束连接器组成。有些发生器还有压缩空气。作用时，ECU发送讯号，通过线束入点装置，产生火花引引药瞬时产生大量气体(或者给压缩气体巨大的压力)，冲破发生器体中隔层，经由体上的孔冲入囊带(bag)，巨大的压力使囊带挤破气囊盖板(盖板上有殊的撕裂线，此处非常薄，容易冲破)，充气成型。

预紧式安带卷收器

中的气体发生器(Gas Generator)，由发生器体，点-连接器组件组成。作用时，ECU发送讯号，通过线束入点组件，直接引，产生压气体从发生器体另头开孔处直接冲出，推动预紧装置中的传动件使卷轴回拉。